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北海道でバイク乗るならこの排気量を買っておけ!!

 

くま
くまです!!

 

生まれてこのかた北海道でバイクを乗り継いできています。

ところで皆さん、

 

北海道でツーリングを考えてバイクを買うときに、

何ccのバイクがええねん?

 

って思いませんか?

私は欲しいバイクが決まっていたので・・これ!!!

って買っちゃったのですが・・

Twitterとか見るとそういった話が散見されます。

 

なので私が思う、、

 

北海道でツーリングするならこの排気量買っておけ!!

 

って話をしていきたいと思います。

 

 

 

くまのバイク遍歴

 

まず私のバイク遍歴を。

 

くまのバイク遍歴

平成24年 CB400SF購入

平成30年 CB400SF売却

平成30年 マジェスティ250を借りる。

平成31年 ZX-14R、クロスカブ110購入

 

600ccと1000ccクラスには乗ったことないのですが、

わりと上から下まで乗ってます。

 

いろんなバイクに乗ってるからこそ思うことをまとめていきますね。

 

 

どの排気量がええねん

 

排気量の話に正解を出すのは不毛かもしれませんが、

北海道でバイク買うのに

何ccのバイク選んでおけばいいのでしょう??

 

結論から言っちゃいます!!

 

私が思うに、250ccでいいんじゃないかと!いっても400cc。

 

言うて、ZX-14Rみたいな化け物バイクに乗ってるじゃん?!

って言われちゃうますよね。

 

くま
ZX-14Rかっこ良すぎて惚れててめっちゃ乗りたかったんですもん。

 

それは置いておいて、

今まで乗ってきたバイクの感想とともに、

なぜ250ccでいいのかと言う話をしていきましょう!

 

 

ZX-14R

 

ZX-14R

ZX-14Rはその名の通り、

1441cc、200馬力と言う化け物です。

 

なので発進時の安定感は抜群。

乗り心地も最高なのですが、、

 

大排気量であるがゆえに60km/hで走り続けるのが辛いんですよ。

 

一般道なら6速ミッションまで使うことがない。

回転数も超低回転。

そんな走り方になっちゃいます。

 

正直言ってこのバイクは100km/hくらいが一番ちょうどいい。

そのくらいの速度域で走っている方が一番燃費が良いです。

 

ですのでZX-14Rは一般道では持て余す!!

 

 

CB400SF

 

CB400SF

私が最初に乗ったバイクです。

このバイクは本当に優秀で楽しかった!!

加速もいい。

VTEC機構により高回転の伸びもいい。

60km/hの走行も非常に快適。

申し分ないバイクでした。

今でも乗れるなら乗りたいくらい。

 

だったら250ccじゃなくて400ccでいいんじゃない??

って話ですが、

車検があるんですよね。400ccは。

ここが辛いところ。

 

400ccといえども車検を業者に頼むとなると

5万円くらいはかかりました。

お金持ちでもない限り、

趣味に湯水の如くお金をかけるのは厳しいですよね。

 

タイヤも1万km程度で交換だったので、

維持費も大型バイクとそれほど変わらず、

400㏄というメリットがあまりないと思うのが

正直なところです。

 

金銭的な面を考えないのであれば、

400ccとか、600ccとかがちょうどいいのかなって思うところです。

一般道も快適に走れて、峠でもそれなりに力を出せると思うので。

 

 

マジェスティ250

 

マジェスティ250

私が一番いいと思ってる250cc。

一度相方まささんからマジェスティをお借りして乗っていました。

一緒の函館ツーリングなんかに行かせてもらいましたが、

普通に走るならちょうどいいのが250ccなんだなぁって感じました。

 

重量もスペック上は180kg以上なのでこのクラスとしては重めと思います。

それでいてあの走りなら250ccいいよね。

と思わせてくれたこのマジェスティ。

 

加速も悪くない。

60km/h走行も悪くない。

高速道路の巡航は…きついでしょうね。

振動がかなりでかいと思います。

 

250㏄は車検もなく、

税金も400㏄やそれ以上と比べると安く、

一番トータルバランスで優れていると思っています。

 

きっと私も、

マリアがお亡くなりになったら

250㏄クラスへ戻るような気がする。。

 

 

クロスカブ110

 

クロスカブ110

ぶっちゃけ言います。

60km/h巡航でもまぁまぁ辛い笑

走れないことはないんですけどね。

 

それから振動がきつい。

単気筒110ccなのでそりゃまぁ振動はでかいよなぁ。

 

アイドリング時でもハンドルとかかなり振動するので

スマートフォンは置きたくないですね。

キャンツーに行くにしても、

しっかりと荷物を梱包しないと、

金属物やプラスチック物は干渉して削れます。

 

くま
私も大事なキャンプ用品を削ってしまいました。

 

ここは本当に気をつけないとダメだなと思いました。

 

話を戻しますが、

クロスカブ110のような125cc以下のクラスは

長距離ツーリング辛いんじゃないかなぁ。

と思うのが正直なところです。

 

行くにしても修行となることを覚悟していきましょう。

 

 

まとめ

 

私が思うに

経済面

快適性

満足度

等々

いろいろ加味して考えると

250ccクラスが一番良いのかと!!

 

でも絶対大型に乗りたい日が来ますけどね笑

 

小型、中型に乗ったら、

大型はどんなもんやねん?!?!

って思う日は絶対の来ると思います笑

 

そして大型に乗って、

やっぱり250ccとかが良いなって思うんじゃないかと。。

こればっかりはいろいろやってみないとわからないと思います!

 

皆様のバイク選びの参考になれば。

 

それでは!!

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