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Z400/250発売!sugomiデザイン!400ccも変わったなー。

こんにちは、くまです。

 

Kawasakiからninjaのネイキッド版となる

Z400、Z250が2/15に発売されることが決まったようです。

 

 

それにしても400ccバイクも変わったなーと感じさせられます。

 

今回は、Z250は一旦置いて、Z400について私が思うことを、今までのネイキッド400cc(私の乗っていたCB400SFREVO、KawasakiのZRX400)と比較しながら、記事にしようと思います。

 

デザイン

一目見た感じ、かっこいいですね!

KAWASAKIらしさが全面にでてる!

 

Z400、Z250はZ1000のsugomiデザインを継承しているようですが、

Z1000よりはかなり優しい印象を感じます。

Z1000はモンスターハンターのイビルジョーみたいな顔をしていますからね笑

 

イビルジョーを知らない方はgoogleで検索!

 

シート回りはSSっぽい感じですね。

すごくスリムです。

ちょっと座り心地は悪そうな気が・・

 

メーター周りについてはフル液晶ですね。

アナログメーターは一切ないようです。

すごくコンパクトな仕上がりに感じます。

今のバイクはこれが標準ですね。

個人的にはアナログメーターの方が直感的にわかりやすいので好きですが。

 

バイクのデザインは全体的にまとまっている印象です。

すごくスリム。

 

いまのKawasaki400ccは2気筒

一番変わったなと思うことは、

今のKawasaki400ccは2気筒なんです。

Kawasakiホームページに掲載されている現行の400ccは全て2気筒。

 

一昔前は400ccといえば4気筒でしたよね。

私の乗っていたCB400SFREVOも4気筒(現行のCB400SFREVOも4気筒です)でしたし、

一昔前のKawasakiネイキッドZRX400も4気筒でした。

 

気筒数が変わったことで

低回転のトルクや、最高速度やら、エンジン音がどう変わるのか非常に気になるのですが….

 

いかんせん北海道では試乗できる機会がなくてすごく残念。

都会の方々が羨ましい。

 

重量が軽い

先ほどの400cc2気筒化が大きいのではないかと思いますが、

Z400の重量が軽い!!

重量166kg。

 

どのくらい軽いかという話ですが、

CB400SFREVOは200kgオーバー

ZRX400は187kgなので

断然軽いわけです!

 

バイクで20〜30kg軽いのは間違いなく速くなりますよね。

 

重量的には250ccレベルとほとんど変わらないんじゃないでしょうか。

 

馬力は少々控えめ

Z400の馬力は48PS。

CB400SFREVOは56PS

ZXR400は53PSなので

若干馬力は劣っていますね。

 

これは、気筒数の違いによるものではないかと思いますが、それにしても2気筒で48PSも出せるんですね。

4気筒エンジンより劣るものの、重量が軽いので走りには期待が持てそうです。

 

 

価格

これまた価格が安い!

Z400の価格、667,440円!

 

400㏄ならこの値段は安いと思います。

 

CB400SFは868,320円~なので、

20万円以上の差!

 

20万円あれば、、、

装備も買って、

ヘルメット買って、

撮影機材まで買えちゃうなー。。。

 

総評

スペックや発表されている写真をみて

いろいろ書かせていただきました。

 

数字を見ただけでもいい走りをしてくれる予感がします。

後は実際に乗ってみて、

低回転のトルク感とか、

高回転での伸びとか、

そういうのを感じてみたいです。

やっぱり試乗してみたことには何とも言えないですよね笑

 

やっぱり現物を見て、

エンジンの音を聞いて、

走りのフィーリングを感じて、、、

 

それに、結局バイクってカッコよさとか、自分が惚れたものに乗るのが一番ですよね笑笑

 

私はこのデザイン好きです。

最近のKawasakiバイクのデザインは全体的に好きですね!

 

このZ400/250もそうですが、

ZX-6RとかH2とか。。

できることなら全部ほしいですが!

乗れるバイクは時間のことを考えると1台で十分なので、

一目惚れして、忘れられない1台を見つけるのが一番ですね!

 

 

ということでZ400の発表に合わせて、400㏄ネイキッドについて書かせていただきました。

参考にしていただければ幸いです。

 

それでは!

 

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